1200度液压升降电炉

1200度液压升降电炉产品详细参数
升降电炉是一种装卸十分便利的炉型。适用于或大或小的要求，其发热元件均匀的分布在炉膛的四周，加热温度均匀。料台位于电炉下方，料台做成台车型，操作十分方便。
结构简介
本炉主要由炉体、炉衬、炉车、炉车传动机构、电加热装置、温度控制系统等主要部分组成。
1、炉体
1.1炉衬：炉膛全部采用进口复合摩根纤维材料经*工艺构筑而成，抗热震性强，耐急冷急热性强，耐腐蚀性好，不塌陷，不结晶，不掉渣，无污染，使用寿命长该结构具有低导热、低热溶优良的化学稳定性、热稳定性、抗热振性、优良的抗拉强度和抗腐蚀性，纤维耐温1700℃。
1.2钢结构：钢骨架根据力学原理选用合适的型、钢板，按照科学的组合方式焊接而成。整体结实、牢固、耐用、可靠，所有焊缝均匀平滑、没有气孔、夹渣、未熔合等缺陷。炉体外观平直、美观、没有皱褶或凹凸不平现象。炉体外部喷塑防锈处理，色标选择按行业通用标准(或用户颜色)。外围封板采用冷轧板为2mm，厚均匀密封，拆卸维修方便，外观整体美观大方。
1.3本炉顶采用*的吊顶式生产工艺，确保炉顶不塌陷，大大延长了电炉的使用寿命。
1.4本电炉采用人机工程学设计，设有梯子及平台，方便查看和检修炉顶。
2、炉料台车
台车由型钢框架、车底钢板、车轮、耐火砌体、台车牵引机构等组成。承重台车表面平整，可安放刚玉承烧板，确保其使用寿命。
2.1台车钢结构：采用角钢、钢板等型钢焊接成框架式结构。抗热变形能力强，并能有效减少台面热量下传。其钢性确保在满负荷承载情况下正常运行，长期使用不变形。台车钢结构设承载能力为2吨，确保在载荷不均匀的情况下，变形量依然在设计范围之内。
2.2车轮：台车的走轮采用铸件经加工成型。传动轴采用45#钢精加工制作，并做调质处理。为了降低台车的轮压，在台车的底部安装4只走轮，用来支撑整个台车。
2.3电动台车牵引机构：台车行走机构采用交流电机拖动，传动方式为减速机传动，运行平稳、可靠。台车行走设有极限限位，杜绝超行程行走的现象。台车进出灵活、操作简单、维修方便。
2.4台车、炉体密封装置：因为炉体与炉车有相对进出，考虑到热胀冷缩和冷却速度要求，这一部位稍有间隙，所以此部位采用保温纤维毯密封。该结构确保炉子在生产过程中始终处于密封状态，杜绝了高温炉气是外逸，改善了工作环境，并增强节能效果。
3、炉体电加热装置
3.1炉体加热元件采用优质1700U型硅钼棒，分别垂直悬挂安装在炉膛四周，采用模具加工制作，确保在加工时不受损伤，悬挂式，其结构形式安装方便，维护、更换快捷，与炉外壳绝不会形成热短路而引起炉外壳局部过热现象。以保证纤维面不与硅钼棒直接接触，从而增加硅钼棒发热效果。
3.2本设备分多个加热区域，加热元件的布置与加热区段的设置相对应，每个加热区段内布置一个独立的加热组，没有跨区布置现象。所有接线，线截面面积都符合行业标准要求。
4、温度动力控制
4.1温度控制采用可编程PID温控表，通过对其合理参数设定，可以达到每个温区控制，利用其在线自整定功能，能计算出炉子的佳PID参数，达到较为理想的温度稳定性。
4.2加热控制大功率回路采用双向可控硅调功，从而达到改变其输出加热功率的大小，以实现每区的温度控制。
4.3加热控制回路中温度超温报警系统；当某区发生超温时，由主回路中的大功率接触器切断该区的加热主回路，以确保炉内工件和设备的安全，同时给出声光报警。
4.4可控硅、交流接触器、快速熔断器、中间继电器、断路器、行程开关、操作开关、按钮、信号指示灯等主要控制器件和操作、显示器件均采用电气产品。
4.5电气控制柜：柜体采用由我司专业生产按标准制造的控制柜。柜的尺寸、结构及颜色符合当今国内外普遍采用的规范，柜内器件安装、配线及标识符合相关标准。

1200度液压升降电炉技术参数：

 炉膛尺寸可根据客户要求定制